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Skoda Karoq Scout

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Skoda Karoq Scout

Mensaje por rufian el 31/7/2018, 19:21

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rufian


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Re: Skoda Karoq Scout

Mensaje por Kullunut el 1/8/2018, 10:12

La verdad es que es muy bonito y parece funcional para excursiones de fin de semana fuera del asfalto. A ver el incremento de precio..
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Re: Skoda Karoq Scout

Mensaje por speedivi el 1/8/2018, 11:11

El otro día leí en un artículo de Internet que el Karoq ya supera en ventas al Ateca a nivel europeo.
En mi opinión es un vehículo muy completo.
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Re: Skoda Karoq Scout

Mensaje por Judas77 el 1/8/2018, 11:51

speedivi escribió:El otro día leí en un artículo de Internet que el Karoq ya supera en ventas al Ateca a nivel europeo.
En mi opinión es un vehículo muy completo.
No se como Irán de precio, pero el varioflex pesa mucho y si estuviera en la tesitura,  no lo pensaba demasiado. Es la misma maquina pero mucho más polivalente
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Re: Skoda Karoq Scout

Mensaje por Davinchy el 1/8/2018, 23:05

Es una versión que al contrario que lo quieren vender como campero ,todo los adornos exteriores y las llantas de 18 lo único que hacen es penalizar en campo ,es una versión solo para los amantes de la estética ,lo único bueno es que lleva la 4x4

_________________
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Re: Skoda Karoq Scout

Mensaje por speedivi el 2/8/2018, 07:16

Davinchy escribió:Es una versión que al contrario que lo quieren vender como campero ,todo los adornos exteriores y las llantas de 18 lo único que hacen es penalizar en campo ,es una versión solo para los amantes de la estética ,lo único bueno es que lleva la 4x4

Tienes toda la razón, pero la realidad es que la gran mayoría de los compradores de SUV no tienen intención de poner a prueba las cualidades off road de sus vehículos. Cuando me interesé por el Karoq en el concesionario, me dijeron que no se podía pedir el motor de gasolina 1.5 con 4x4, en esta versión sí que se puede. Algo a tener en cuenta.
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Re: Skoda Karoq Scout

Mensaje por Nar el 2/8/2018, 12:41

speedivi escribió:
Davinchy escribió:Es una versión que al contrario que lo quieren vender como campero ,todo los adornos exteriores y las llantas de 18 lo único que hacen es penalizar en campo ,es una versión solo para los amantes de la estética ,lo único bueno es que lleva la 4x4

Tienes toda la razón, pero la realidad es que la gran mayoría de los compradores de SUV no tienen intención de poner a prueba las cualidades off road de sus vehículos. Cuando me interesé por el Karoq en el concesionario, me dijeron que no se podía pedir el motor de gasolina 1.5 con 4x4, en esta versión sí que se puede. Algo a tener en cuenta.

Ahora para el salón de París van a presentar también la versión sportline. Aparece el motor 2.0 TSI con 190 CV y todas los motores van con la opción 4x4 incluido el 1.5.
Personalmente cuando probé el motor 1.5 en el Karoq lo vi justo y eso que no llevaba 4x4.
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Re: Skoda Karoq Scout

Mensaje por romano21 el 3/8/2018, 13:03

Pero el 4x4 no vale solo para el campo. En carretera se nota mucho.
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Re: Skoda Karoq Scout

Mensaje por deqpes el 16/8/2018, 19:13

Nar escribió:
speedivi escribió:
Davinchy escribió:Es una versión que al contrario que lo quieren vender como campero ,todo los adornos exteriores y las llantas de 18 lo único que hacen es penalizar en campo ,es una versión solo para los amantes de la estética ,lo único bueno es que lleva la 4x4

Tienes toda la razón, pero la realidad es que la gran mayoría de los compradores de SUV no tienen intención de poner a prueba las cualidades off road de sus vehículos. Cuando me interesé por el Karoq en el concesionario, me dijeron que no se podía pedir el motor de gasolina 1.5 con 4x4, en esta versión sí que se puede. Algo a tener en cuenta.

Ahora para el salón de París van a presentar también la versión sportline. Aparece el motor 2.0 TSI con 190 CV y todas los motores van con la opción 4x4 incluido el 1.5.
Personalmente cuando probé el motor 1.5 en el Karoq lo vi justo y eso que no llevaba 4x4.

Lo viste cortito? Nar
Es un 1500 cc con150 CV.
Sabes si lleva algo de desconexión de cilindros en zonas urbanas y cuando coge carreteras se activan todos los cilindros? Porque el consumo combinado que promete es muy bueno para ser un gasolina. 5.6 litros a los 100 km creo que marca la ficha técnica.
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Re: Skoda Karoq Scout

Mensaje por speedivi el 16/8/2018, 20:19

Hoy he estado viendo el Karoq Scout en el concesionario y tiene muy buenos acabados. Los asientos me han llamado la atención.

No me importaría que fuese el sustituto de mi Yeti... algún día.
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Re: Skoda Karoq Scout

Mensaje por deqpes el 16/8/2018, 20:32

Ya está en concesionario, Speedivi?
No lo presentaban en el salón de París a principios de octubre y empezaban a aceptar pedidos a partir de noviembre?
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Re: Skoda Karoq Scout

Mensaje por speedivi el 16/8/2018, 20:46

Lo he visto esta tarde aquí en Guadalajara.
4x4 cambio manual.
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Re: Skoda Karoq Scout

Mensaje por deqpes el 21/8/2018, 08:02

Ya he leído algo del 1.5 TSI 150CV y sí tiene desconexión de cilindros y desarrollos muy largos.

Por lo tanto si quieres adelantar o subir cuestas pronunciadas vas a tener que reducir a 3° Se supone que con el cambio automático lo activas en modo Sport y te saca del apuro

Eso sí, en consumo es una maravilla 5.5 l/100
Igual o mejor que un diesel
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Re: Skoda Karoq Scout

Mensaje por Judas77 el 21/8/2018, 12:54

deqpes escribió:Ya he leído algo del 1.5 TSI  150CV y sí tiene desconexión de cilindros y desarrollos muy largos.

Por lo tanto si quieres adelantar o subir cuestas pronunciadas vas a tener que reducir a 3° Se supone que con el cambio automático lo activas en modo Sport y te saca del apuro

Eso sí, en consumo es una maravilla 5.5 l/100
Igual o mejor que un diesel

No me creo na....
Gastan menos pero 5.5 l es demasiado poco.
En un golf, o algo así, bajito, no muy pesado puede ser, pero en un karoq 4x4 lo dudo mucho.
Un compañero de trabajo tiene un golf 7 con el 1.4 tsi de 140cv y desconexión de cilindros el motor y me dice que gasta por ahí más o menos, llevándose a soplidos, a 100 por la autovia y que a poco que le pise se dispara el consumo.
El 1.5 tsi es la evolución de ese motor y mejora consumos, pero no es una revolucion. El karoq pasa de la 1.5 ton, bastante más que un golf, 4x4, menos aerodinámico, menos pegado al suelo...a mi se me antoja difícil.
Eso sí, irá de coña seguro y gastará poco para lo que es, también.
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Re: Skoda Karoq Scout

Mensaje por deqpes el 21/8/2018, 13:04

Pues mírate la ficha técnica.

El truco estará en que irá siempre a 3 cilindros y cuando se requiere se activarán los 4 cilindros y el turbo a tope

Por cierto también he leído que el antiguo 1.4 TSI tenía más brío que este 1.5
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Re: Skoda Karoq Scout

Mensaje por Judas77 el 21/8/2018, 17:23

Ya hombre, en ficha las pruebas de homologación las hacen con condiciones ideales, yo te hablo de la realidad, del dia a día.
Cálculo que no difiera en mucho más de un litro el consumo del tuyo en conducción normal/relajada.
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Re: Skoda Karoq Scout

Mensaje por Nar el 21/8/2018, 21:55

Yo probé el Karoq con el motor 1.5 en 4x2 y DSG, si se desconecta de los 4 cilindros 2. Pero los desarrollos son muy largos y si quieres alegría tenías que ir en sport. En cambio coges el diésel de 150, 4x4 y DSG. Y puedes usarlo en cualquier modo del DSG. Por mi experiencia creo que el gasolina es muy justo para el Karoq. Me gustaría probar el 1.8 que creo que le vendrá mejor al Karoq
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Re: Skoda Karoq Scout

Mensaje por speedivi el 21/8/2018, 22:03

deqpes escribió:Ya está en concesionario, Speedivi?
No lo presentaban en el salón de París a principios de octubre y empezaban a aceptar pedidos a partir de noviembre?

Pues va a resultar que el que vi en el concesionario era el kodiaq Scout... vaya despiste que tengo. Le vi el frontal y me asomé por la ventanilla delantera.
Hubiese jurado que era el karoq.

Supongo que como acababa de pagar la factura de la revisión estaba en shock y no me di cuenta.

Siento la confusión.
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Re: Skoda Karoq Scout

Mensaje por Judas77 el 21/8/2018, 22:43

Yo si que me quede en shock, no era capaz de entrar por la puerta del coche, tenia una espada clavada en la espalda y tropezaba
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Re: Skoda Karoq Scout

Mensaje por deqpes el 22/8/2018, 11:33

Nar. Pues si de los 4 cilindros se desconectan 2, no me extraña que sea un motor muy perezoso este 1.5 TSI . Para eso mejor el 2.0 TDI 150cv

Que yo sepa, el más potente de gasolina 4x4 en los Karoq va a ser este de 1.5 TSI 150cv. Si el perezoso.

Otro motor que van a sacar nuevo va a ser el diesel 2.0 TDI 4x4 y con 190cv

Según dicen las revistas del motor, Skoda va a ser de las pocas que van a mantener los diesel algunos años más. Parece ser que dentro de 4-5 años quien tenga un diesel será como un leproso.
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Re: Skoda Karoq Scout

Mensaje por Judas77 el 22/8/2018, 12:07

Citroen/peugeot/opel acaban de sacar el 1.5 tdi, mercedes saca híbridos con diesel, mercedes también acaba de sustituir el 2.2 litros por un nuevo motor 2.0.
Hasta que no lo vea, de aquí a mañana hay mucho. Esta claro que tiende a desaparecer o más bien a reducir mucho sus ventas en detrimento de los coches eléctricos pero falta mucho para ello, se quiere llegar pero no hay aún alternativas reales.
Tampoco los gasolina son una solución a largo plazo, aunque ahora parece que están mejor vistos que los diesel y se venden como churros pese a que contaminan parecido a un diesel.
actual.
Respecto al 1.5 perezoso..., mar lo probó casi estrenandolo, habría que ver como va con 40000 km.
La desconexión de cilindros tendrá su lag, pero tirando con los 4 cilindros tiene que empujar
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Re: Skoda Karoq Scout

Mensaje por deqpes el 22/8/2018, 13:16

En los próximos 2 años veremos cambios importantes y dentro de 5 años a ver quién sabe por dónde irán los tiros.

El gobierno diciendo (sin ley aprobada) que hay que crujir a los diesel...
Volvo diciendo que ya no hacen más diesel
Toyota no 1 mundial en ventas de vehículos diciendo que su futuro es híbridos y eléctricos
Skoda con el Fabia solo lo sacan en gasolina y además tricilindros

A ver quién es el guapo que se mete con un diesel en una gran ciudad dentro de 2 años!!!
Lo ametrallan!!! Jajajajaja

Ahora que estoy de vacaciones y con la mente más dispersa estaba planteándome el cambio de mi Yeti antes que cumpla los 5 años. Con más de 5 años ya pierde mucho valor.
Me estaba ilusionando con este motor 1.5 TSI 150cv 4x4 pero al enterarme de lo perezoso que es en bajas revoluciones y que para adelantar hay que meter tercera, bfffffffffff me he enfriado por completo.
Total, a que me quedo con mi Yeti los próximos 10 años!!! Jajajajaja

PD. Por mis circunstancias un diesel nunca es opción para mí.
El Kodiaq es muy grande para mis necesidades.
Voy a darme un chapuzón en la piscina jajajajaja

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Re: Skoda Karoq Scout

Mensaje por speedivi el 22/8/2018, 13:21

deqpes escribió: estaba planteándome el cambio de mi Yeti antes que cumpla los 5 años. Con más de 5 años ya pierde mucho valor.
Me estaba ilusionando con este motor 1.5 TSI 150cv 4x4

Eso mismo pensé yo e intenté cambiarlo por el Karoq, pero los del concesionario, amablemente, me quitaron la idea cuando me dijeron en lo que valoraban mi vehículo con tres años y poco... como para esperar a que tenga cinco. Como bien dices, hay yeti para rato.
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Re: Skoda Karoq Scout

Mensaje por deqpes el 22/8/2018, 13:55

15.500€ precio online y a falta de visita técnica para aumentar o disminuir el precio me ofrecen a mí. Transferencia en 24h y se encargan ellos de todos los trámites de titularidad. La página web sale en TV y son pesaillos e insistentes jajajajaja
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Re: Skoda Karoq Scout

Mensaje por Judas77 el 22/8/2018, 16:11

deqpes escribió:En los próximos 2 años veremos cambios importantes y dentro de 5 años a ver quién sabe por dónde irán los tiros.

El gobierno diciendo (sin ley aprobada) que hay que crujir a los diesel...
Volvo diciendo que ya no hacen más diesel
Toyota no 1 mundial en ventas de vehículos diciendo que su futuro es híbridos y eléctricos
Skoda con el Fabia solo lo sacan en gasolina y además tricilindros

A ver quién es el guapo que se mete con un diesel en una gran ciudad dentro de 2 años!!!
Lo ametrallan!!! Jajajajaja

Ahora que estoy de vacaciones y con la mente más dispersa estaba planteándome el cambio de mi Yeti antes que cumpla los 5 años. Con más de 5 años ya pierde mucho valor.
Me estaba ilusionando con este motor 1.5 TSI 150cv 4x4 pero al enterarme de lo perezoso que es en bajas revoluciones y que para adelantar hay que meter tercera, bfffffffffff me he enfriado por completo.
Total, a que me quedo con mi Yeti los próximos 10 años!!! Jajajajaja

PD. Por mis circunstancias un diesel nunca es opción para mí.
El Kodiaq es muy grande para mis necesidades.
Voy a darme un chapuzón en la piscina jajajajaja

Están restringiendo a los coches más antiguos, los nuevos no van a tener problema.
Aquí, en Cantabria se sigue tirando mucho de diesel, sobre todo en coches grandes y ya de un nivel. En Madrid, Barcelona, Valencia seguro que no es tan así.
Aún no he visto un Tesla por Santander
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Re: Skoda Karoq Scout

Mensaje por deqpes el 22/8/2018, 17:30

Judas77. El diesel existirá siempre, de eso no hay duda. Pero su uso se limitará a maquinaria agrícola, camiones de transporte y autobuses interurbanos, en cuanto a vehículos privados cada vez será mayor las restricciones.

Yo me he quedado ojiplatico con los nuevos Skoda Fabia que solo lo van a sacar en gasolina y únicamente con 3 cilindros. Aquí ya se ven las intenciones.

El otro día dijeron en TV que la segunda boina gris más grande de España está en una ciudad madrileña, Móstoles o Leganés no me acuerdo bien. La metrópoli de Barcelona se salvará por la brisa marina creo yo.

No habrás visto un Tesla por Santander pero mira cuántos Toyota eléctricos hay. O cuántos vehículos de gas hay ya circulando.

PD. Sin acritud, solo son reflexiones de una tarde de verano con tormenta.
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Re: Skoda Karoq Scout

Mensaje por Judas77 el 22/8/2018, 21:57

No hombre, son diferentes puntos de vista, defendidos con más o menos énfasis
En un coche pequeño ya no sale rentable o no tan rentable comprar un diesel, es lógico que empiecen por ahí y la verdad que no se que va a hacer toyota para motorizar a los landcruiser y no sólo los que vende en Europa sino la panzada de pickaps que embarca para africa, Asia...
Toyota híbridos hay y muchos pero donde son rentables es en ciudad, para hacer 30km de ida y 30km de vuelta no valen, hasta menos un auris de gasolina a secas
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Re: Skoda Karoq Scout

Mensaje por Nar el 22/8/2018, 22:26

Lo que es una pena es lo poco que apuestan por el gas. Actualmente creo que es una opción viable para hacer kilómetros. Problema los surtidores tanto de GLP como de GNC. Hace años leí que querían desarrollar surtidores para comprimir el gas natural GNC, para que la gente recargara su vehículo por la noche en su domicilio. Actualmente la única marca que hace coches de serie con GNC sólo es el grupo VW. El resto y las transformaciones van al GLP, gas licuado derivado del petróleo
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Re: Skoda Karoq Scout

Mensaje por Judas77 el 23/8/2018, 09:53



Este video está interesante. Hace una comparativa entre coches de 20000 euros aprox con los diferentes medios de propulsión estudiando sus costes.

Anticipo que el gnc se muestra como una alternativa real al diesel por coste, la pega, las estaciones de recarga

https://www.coches.net/comparativas/fiat-tipo-toyota-auris-seat-leon-peugeot-308-volkswagen-golf
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Re: Skoda Karoq Scout

Mensaje por CrearPaginaWeb el 23/8/2018, 12:19

Judas77 escribió:

Este video está interesante. Hace una comparativa entre coches de 20000 euros aprox con los diferentes medios de propulsión estudiando sus costes.

Anticipo que el gnc se muestra como una alternativa real al diesel por coste, la pega, las estaciones de recarga

https://www.coches.net/comparativas/fiat-tipo-toyota-auris-seat-leon-peugeot-308-volkswagen-golf

Modifico post porque el vídeo no se veía correctamente Wink
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Re: Skoda Karoq Scout

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