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Escándalo Volkswagen

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Re: Escándalo Volkswagen

Mensaje por Fer22 el Sáb 26 Sep 2015 - 1:04

JuliusG, VW ha reconocido que el software que detecta el test de gases y hace que se emita menos contaminacion y luego en carretera emita contaminacion a tope tambien afecta a coches vendidos en Europa. Reconocido por ellos que no es solo en USA.

Hacienda ya se esta planteando reclamar el impuesto de matriculacion o a los dueños o a VW. Al final se lo cobraran a los dueños (me incluyo) y luego tendremos que denunciar a VW... tiempo al tiempo.
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Re: Escándalo Volkswagen

Mensaje por Nar el Sáb 26 Sep 2015 - 8:06

Fer22 escribió:.

Hacienda ya se esta planteando reclamar el impuesto de matriculacion o a los dueños o a VW. Al final se lo cobraran a los dueños (me incluyo) y luego tendremos que denunciar a VW... tiempo al tiempo.


Que yo sepa el impuesto va sobre el CO2 y no por el NoX. Y la denuncia va por el NoX y no han dicho nada de el CO2 que es lo que se mira en el impuesto.

El gobierno español es el que está más relajado en este tema y vienés diciendo esto. Vamos dejar " especular" y hablar cosas coherentes. o más bien dejar de leer esa prensa sensacionalista que desinformación. Porque este problema ya lo sabía Europa desde hace 5 años. El tema es porque están dando la matraca ahora.

Y ahora me vais a contar que comprasteis el coche mirando el NoX.

Y por favor para ser un tema que nos afecta o nos puede afectar decir cosas coherentes y lógicas
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Re: Escándalo Volkswagen

Mensaje por rufian el Sáb 26 Sep 2015 - 8:55

 Yo, concretamente, sólo he querido comentar que se abre un nuevo debate europeo porque ha salido a la luz la manipulación de marcas y administraciones en el tema de emisiones y consumos. Todos aquí sabíamos lo de los consumos, pero no sé hasta qué punto en el tema de emisiones ,  que como.dije, afecta a gasolina y diésel.
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Re: Escándalo Volkswagen

Mensaje por Nar el Sáb 26 Sep 2015 - 9:59

rufian escribió:  Yo, concretamente, sólo he querido comentar que se abre un nuevo debate europeo porque ha salido a la luz la manipulación de marcas y administraciones en el tema de emisiones y consumos. Todos aquí sabíamos lo de los consumos, pero no sé hasta qué punto en el tema de emisiones ,  que como.dije, afecta a gasolina y diésel.      

Me parece bien Rufián. Creó que es un tema serio lo primero por nuestra salud y luego que afectará a nuestro bolsillo. Lo único que pido es que se tenga cuidado con lo que se dice y si lo dices pones la fuente. No inflar el globo con bulos, que eso lo que produce es desinformación. Y en este tema se busca estar informados, bien, porque puede que estemos muchos afectados.
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Re: Escándalo Volkswagen

Mensaje por JuliusG el Sáb 26 Sep 2015 - 10:01

Fer22 escribió:JuliusG, VW ha reconocido que el software que detecta el test de gases y hace que se emita menos contaminacion y luego en carretera emita contaminacion a tope tambien afecta a coches vendidos en Europa. Reconocido por ellos que no es solo en USA.

Hacienda ya se esta planteando reclamar el impuesto de matriculacion o a los dueños o a VW. Al final se lo cobraran a los dueños (me incluyo) y luego tendremos que denunciar a VW... tiempo al tiempo.

Todos los vehículos del mercado europeo contaminan más en carretera que en las pruebas de homologación, estas pruebas tienen poco que ver con una conducción real en carretera, además se suelen hacer con vehículos preserie antes de salir al mercado que no sirven para salir a la calle ya que estan preparados exclusivamente para hacerlo lo mejor posible en ellas, y todo esto está permitido, en EEUU la homologación es diferente, las pruebas se acercan mucho más a la conducción real y se realizan una vez que el vehículo ha salido a la venta con coches de serie para saber si los fabricantes dicen la verdad o no.
Como bien dice Nar el impuesto de matriculación está fijado sobre el CO2, no sobre el NOX, que es del que se habla.

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Re: Escándalo Volkswagen

Mensaje por Fer22 el Sáb 26 Sep 2015 - 11:02

Hacienda estudiará reclamaciones por el Impuesto de Matriculación en el caso Volkswagen

El director de la Agencia Tributaria, Santiago Menéndez, ha dicho que estudiará si tiene que hacer reclamaciones por el Impuesto de Matriculación en el caso Volkswagen, ya que los modelos que emiten menos de 120 gramos de dióxido de carbono (CO2) por kilómetro están exentos de pagar este tributo en España. "Tendremos que estudiarlo nuestros servicios tranquilamente", ha respondido Menéndez a los medios tras su comparecencia en la Comisión de Presupuestos del Senado, donde ha dicho q ...

Leer mas: http://m.europapress.es/economia/motor-00344/noticia-hacienda-estudiara-reclamaciones-impuesto-matriculacion-caso-volkswagen-20150925151916.html

(c) 2015 Europa Press. Está expresamente prohibida la redistribución y la redifusión de este contenido sin su previo y expreso consentimiento.


Pero podeis mirar el pais, el mundo, el economista, el heraldo, etc etc

Que lo que luego dicen sea mentira pues podria ser pero de momento es lo que han dicho que dice em tio ese de hacienda. Y si los imp de matriculacion van por CO2 pero para matricular el coche debes cumplir la euro que te toque en la que si tienen en cuenta tambien los NOx (si no voy errado) y VW ahi es donde ha estafado a gobiernos y clientes... o se han dejado estafar por hacer pruebas de homologacion de risa.

Nar entiendo tu postura y la solucion a tanta expeculacion de los medios es muy sencilla, en 24h VW deberia haber salido diciendo: sr hay esto, estos son los afectados y trabajamos para esto... Pero ya ves... En breve una semana y seguimos sin saber si nuestros coches estan en el lote.
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Re: Escándalo Volkswagen

Mensaje por Davinchy el Sáb 26 Sep 2015 - 14:49

Nar escribió:
Fer22 escribió:.

Hacienda ya se esta planteando reclamar el impuesto de matriculacion o a los dueños o a VW. Al final se lo cobraran a los dueños (me incluyo) y luego tendremos que denunciar a VW... tiempo al tiempo.


Que yo sepa el impuesto va sobre el CO2 y no por el NoX. Y la denuncia va por el NoX y no han dicho nada de el CO2 que es lo que se mira en el impuesto.

El gobierno español es el que está más relajado en este tema y vienés diciendo esto. Vamos dejar " especular" y hablar cosas coherentes. o más bien dejar de leer esa prensa sensacionalista que desinformación. Porque este problema ya lo sabía Europa desde hace 5 años. El tema es porque están dando la matraca ahora.

Y ahora me vais a contar que comprasteis el coche mirando el NoX.

Y por favor para ser un tema que nos afecta o nos puede afectar decir cosas coherentes y lógicas

Nar no entiendo ...la única manera de poner información coherente y lógica como dices es que los cerdos de VW primero aclaren la ñapa que han hecho, digan los coches afectados que son y las medidas que van a tomar ,hasta entonces entiende que la gente este recopilando toda la información sea cual sea ya que hay una preocupación por el tema

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Re: Escándalo Volkswagen

Mensaje por Davinchy el Sáb 26 Sep 2015 - 15:19

Para todo aquel que este afectado que somos muchos recomiendo que os inscribais aquí

https://www.facua.org/es/noticia.php?Id=9662

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Re: Escándalo Volkswagen

Mensaje por Fer22 el Sáb 26 Sep 2015 - 15:47

Davinchy escribió:Para todo aquel que este afectado que somos muchos  recomiendo que os inscribais aquí

https://www.facua.org/es/noticia.php?Id=9662

Yo ya me apunte ayer al la "plataforma" para recibir informacion.
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Re: Escándalo Volkswagen

Mensaje por Davinchy el Dom 27 Sep 2015 - 15:51

Como saber si el motor de nuestro coche es un EA189,con el código de motor de la ficha técnica lo sacamos


http://www.autoforum.cz/tmp/magazin/sd/Skandal_VW_TDI_dalsi_motory_02_800_600.jpg

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Re: Escándalo Volkswagen

Mensaje por Davinchy el Lun 28 Sep 2015 - 16:04


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Re: Escándalo Volkswagen

Mensaje por Davinchy el Lun 28 Sep 2015 - 16:41

Que ascazo me esta dando todo este tema y mas como nos tengan que reprogramar finalmente el coche y perjudique las prestaciones o consumos,espero que les pase factura a largo plazo y la gente no compre sus coches por desconfianza ,se lo merecen

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Re: Escándalo Volkswagen

Mensaje por Fer22 el Lun 28 Sep 2015 - 19:00

Davinchy escribió:Que ascazo me esta dando todo este tema y mas como nos tengan que reprogramar finalmente el coche y perjudique las prestaciones o consumos,espero que les pase factura a largo plazo y la gente no compre sus coches por desconfianza ,se lo merecen

Como dice la noticia en alemania o lo arreglan o los deshomologan y dicen de prohibir la circulacion a los coches afectados... si perdemos prestaciones habra que ir a los tribunales.
A mi que me dejen las prestaciones por debajo de lo que yo compre aunque me devuelvan parte del dinero no me compensa porque si huviese querido un coche con menos cv o menos acceleracion ya lo habria comprado asi y mas barato que lo que he pagado.
Nos van a j***** pero bien con el tema.

EDITO: Skoda ha publicado que tiene 1,2M de coches con el motor "trucado".
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Re: Escándalo Volkswagen

Mensaje por rufian el Lun 28 Sep 2015 - 20:12

Personalmente, creo que el daño a corto plazo va a ser considerable, y sobre todo económico. Porque muchos usuarios que pensaban comprar algún auto del Grupo no lo van a hacer. Y los implicados en el tema, que somos millones, pues otro tanto. Si cientos de miles de personas se querellan, la cosa se convierte en una bomba de relojería. Por eso VW debe tomar alguna medida ejemplar que vaya más allá de un cambio de chip electrónico. De lo contrario, el fenómeno se puede irle de las manos. Veo la cosa complicada.
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Re: Escándalo Volkswagen

Mensaje por Fer22 el Lun 28 Sep 2015 - 23:10

Tienen que idearselas para que los coches cumplan con las emisiones, la potencia y el consumo porque sino se van a llevar denuncias de miles de clientes y depende los que dictaminen los tribunales puede ser un golpe muy duro para VW.

Como bien dices yo ahora mismo no compraria un coche del grupo visto lo visto y asi pensara muchisima gente mas.
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Re: Escándalo Volkswagen

Mensaje por Davinchy el Lun 28 Sep 2015 - 23:35

Yo el octavia no lo compre nuevo tenia 3 años cuando lo adquiri y lo que tengo claro es que si al final van a tocar centralitas no pienso pasar por el concesionario hasta que me lo comuniquen por escrito o me obliguen al pasar itv

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Re: Escándalo Volkswagen

Mensaje por Davinchy el Mar 29 Sep 2015 - 9:20

Una especulación mía personal
Todos sabemos que los motores vag rinden mas potencia de la declarada el caso del 2.0 tdi que da unos 154 cv reales ,al comprar el coche anuncia 140 cv ,si pasan por el taller a reprogramacion te pueden bajar la potencia a esos 140 cv o menos depende el margen legal que haya que no lo se,en este caso nos bajarian las prestaciones del coche y no podríamos hacer nada ya que el coche estaría en esos 140 cv que anuncia la marca
Que pensáis????

Otra movida gorda viene para todos aquellos que hayan reprogramado el coche por su cuenta o hayan anulado dpf o egr ,esta claro que tendrían que dejar el coche de origen para poder llevarlo a la modificación al taller si sale la campaña con el coste y molestias ocasionados ,que eso esta claro que es un riesgo que han tomado por su cuenta y no lo podrán reclamar

En fin a ver en que queda la cosa y vw toma medidas cuanto antes

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Re: Escándalo Volkswagen

Mensaje por clever el Mar 29 Sep 2015 - 15:15

Lo que no sé es porqué el hecho de que comentemos aquí las noticias de algo que nos afecta directamente irrite a algunos. No son habladurías, es un hecho, y claro que hasta que las marcas -todas- hablen con claridad, todo son posibles o rumores. Pero lo han provocado ellos.

¿que puede que sea un hecho que sale ahora a la luz por razones torticeras, y no pensando precisamente en el bien de los consumidores? Cuadraría con el mundo en que vivimos, pero eso no quita a que estemos atentos porque si no acaberemos pagando el pato los de siempre.

Yo no me compré el Yeti pensando en el NOX, para empezar ni se especifica, pero lo que si fue un factor para entrar en un coche que se me iba un pelo del presupuesto, era el valor alto de reventa que suelen tener. Ahora ese valor ha caido por los suelos, y eso va a la cuenta de pérdidas, se pongan como se pongan.

La reputación de estos motores está manchada para siempre, solucionen lo que solucionen, inventen lo que inventen. Así que aunque no me cueste un duro más esto (que vw pague el posible extra de impuestos, que por supuesto la "reparación" sea gratis, cualquiera de estas migajas que deberían ser un mínimo exigible) ya habré perdido dinero.

Por cierto, que lo de Facua de momento, aunque me he apuntado a ver qué pasa, de momento sólo es un hastag para conseguir abonados, que aquí el que no corre vuela... espero que coja cuerpo en breve!


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Re: Escándalo Volkswagen

Mensaje por Davinchy el Mar 29 Sep 2015 - 15:18

Totalmente de acuerdo

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Re: Escándalo Volkswagen

Mensaje por Davinchy el Mar 29 Sep 2015 - 15:24

Para los que hayan encargado el coche nuevo y estén afectados

https://www.facua.org/es/noticia.php?Id=9673

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Re: Escándalo Volkswagen

Mensaje por Fer22 el Mar 29 Sep 2015 - 18:44

Davinchy escribió:Para los que hayan encargado el coche nuevo y estén afectados

https://www.facua.org/es/noticia.php?Id=9673
Puntualizaria que los que han pedido coche nuevo no tiene problema por ser ya euroVI, esto afecta a los que hayan comprado o quieran comprar un coche de stock matriculado antes del 1/9/15 ya que hasta el 31/8 se podian matricular euroV.
Creo que era ese el tema de la euroVI


Respecto al compañero yo tampoco mire motor por los NOx pero si por el CO2 que emite y ahi si me siento engañado.

Davinchy, lo que dices de la potencia opino igual, si nos lo dejan en 140cv perderemos esos 10cv extras tipicos del grupo VAG aunque habria que ver si el consumo no se resiente en exceso.

Por otro lado habeis visto las declaraciones del ministro Soria? Se esta ganando un sillon en VW para el prox año... dice que solo les reclamara el 50% del imp de matriculacion... unos 1.000€ por coche.
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Re: Escándalo Volkswagen

Mensaje por rufian el Mar 29 Sep 2015 - 20:10

Un artículo "demoledor" sobre muchas de las incongruencias que han salpicado estos días la prensa...con alguna frase como la que sigue: "… la conclusión a la que llegue la EPA y los medios de comunicación es que los motores EA189 (punto 19, lo he resaltado en azul) son especialmente contaminantes. No señor, de este estudio se desprende que, precisamente, el EA189 es uno de los que menos NOx emite en condiciones reales de conducción (ensayo WLTC) y ni siquiera es uno de los peores en el ciclo NEDC (el actual europeo).
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Re: Escándalo Volkswagen

Mensaje por Davinchy el Mar 29 Sep 2015 - 20:27

Fer22 escribió:
Davinchy escribió:Para los que hayan encargado el coche nuevo y estén afectados

https://www.facua.org/es/noticia.php?Id=9673
Puntualizaria que los que han pedido coche nuevo no tiene problema por ser ya euroVI, esto afecta a los que hayan comprado o quieran comprar un coche de stock matriculado antes del 1/9/15 ya que hasta el 31/8 se podian matricular euroV.
Creo que era ese el tema de la euroVI


Respecto al compañero yo tampoco mire motor por los NOx pero si por el CO2 que emite y ahi si me siento engañado.

Davinchy, lo que dices de la potencia opino igual, si nos lo dejan en 140cv perderemos esos 10cv extras tipicos del grupo VAG aunque habria que ver si el consumo no se resiente en exceso.

Por otro lado habeis visto las declaraciones del ministro Soria? Se esta ganando un sillon en VW para el prox año... dice que solo les reclamara el 50% del imp de matriculacion... unos 1.000€ por coche.

Fer22 si alguien pidió el coche antes de esas fechas puede que tenga la euroV ,ya están retirando unidades en venta nuevas por el mismo motivo

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Re: Escándalo Volkswagen

Mensaje por Davinchy el Mar 29 Sep 2015 - 20:30

rufian escribió:Un artículo "demoledor" sobre muchas de las incongruencias que han salpicado estos días la prensa...con alguna frase como la que sigue: "… la conclusión a la que llegue la EPA y los medios de comunicación es que los motores EA189 (punto 19, lo he resaltado en azul) son especialmente contaminantes. No señor, de este estudio se desprende que, precisamente, el EA189 es uno de los que menos NOx emite en condiciones reales de conducción (ensayo WLTC) y ni siquiera es uno de los peores en el ciclo NEDC (el actual europeo).
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Angel las ostias a vw les están viniendo no por contaminar mas que también pero pienso que ha sido por el engaño que han hecho con los software para que no contamine en modo prueba

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Re: Escándalo Volkswagen

Mensaje por rufian el Mar 29 Sep 2015 - 20:40

Si lees los artículos verás que todos los coches contaminan que da gusto, lo que pasa es que vw se ha querido pasar de listillo en USA y lo han pillado. Por cierto, no sabía que los motores de alta gama del grupo también están en el punto de mira norteamericano...
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Re: Escándalo Volkswagen

Mensaje por Fer22 el Mar 29 Sep 2015 - 21:24

Los americanos no quieren que VW se haga con su mercado y quieren proteger sus marcas y suns furgonetas de gasolina con motores de 5.0L o mas.

Yo tambien he leido en varios sitios que podria ser que hasta el EA189 pasase los test europeos y estuviese dentro de los limites de contaminacion pero para eso Vw tendria que salir defendiendose y no soltar la perla de que tenemos 11M de motores trucados...

Yo estoy que me muerdo las uñas de esperar a saber algo oficial de parte de la marca y ESPERO que al final solo quede en que no cumple la norma americana pero si la de aqui porque yo con el coche como esta estoy mas que satisfecho.
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Re: Escándalo Volkswagen

Mensaje por Yorsh el Mar 29 Sep 2015 - 21:27

El grupo VAG al completo está en el punto de mira. Se trata sólo y unicamente de una guerra de mercado. ¿Por qué no vigilan los niveles de contaminación de sus coches?.

Y cuestiones contaminantes a parte ¿Por qué se niegan a hacer públicas las pruebas realizadas? ¿Puede ser, por qué, no hay ningun organismo oficial que pueda demostrarlo?

Yo creo que no debemos preocuparnos tanto, si a nadie le han hechado el coche para atras en las ITV españolas, no creo que incumplan las normativas europeas. Solo las incumplen en el estado de California, ya que hay estado como el de Texas que practicamente carece de leyes anticontaminación.

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Re: Escándalo Volkswagen

Mensaje por JuliusG el Mar 29 Sep 2015 - 22:55

rufian escribió:Un artículo "demoledor" sobre muchas de las incongruencias que han salpicado estos días la prensa...con alguna frase como la que sigue: "… la conclusión a la que llegue la EPA y los medios de comunicación es que los motores EA189 (punto 19, lo he resaltado en azul) son especialmente contaminantes. No señor, de este estudio se desprende que, precisamente, el EA189 es uno de los que menos NOx emite en condiciones reales de conducción (ensayo WLTC) y ni siquiera es uno de los peores en el ciclo NEDC (el actual europeo).
LA MIRADA DEL MENDIGO
LA MIRADA DEL MENDIGO 2

El primer artículo tiene algunas cosas mal, sobre todo en lo que refiere al estudio al que hace referencia ya que los motores que prueban son euro VI y el EA189 es un motor euro V

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Re: Escándalo Volkswagen

Mensaje por Fer22 el Mar 29 Sep 2015 - 23:03

Yorsh escribió:Yo creo que no debemos preocuparnos tanto, si a nadie le han hechado el coche para atras en las ITV españolas, no creo que incumplan las normativas europeas. Solo las incumplen en el estado de California, ya que hay estado como el de Texas que practicamente carece de leyes anticontaminación.
JuliusG si es verdad lo del trucaje claro que la ITV se pasa perfectamente (esa es la trampa) el problema viene si obligan a eliminar ese software que entonces veremos si se pasan las ITVs o no... Aunque digan que solo se mira el CO2 eso lo pueden cambiar de un dia para otro.
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Re: Escándalo Volkswagen

Mensaje por JuliusG el Mar 29 Sep 2015 - 23:26

Fer22 escribió:
Yorsh escribió:Yo creo que no debemos preocuparnos tanto, si a nadie le han hechado el coche para atras en las ITV españolas, no creo que incumplan las normativas europeas. Solo las incumplen en el estado de California, ya que hay estado como el de Texas que practicamente carece de leyes anticontaminación.
JuliusG si es verdad lo del trucaje claro que la ITV se pasa perfectamente (esa es la trampa) el problema viene si obligan a eliminar ese software que entonces veremos si se pasan las ITVs o no... Aunque digan que solo se mira el CO2 eso lo pueden cambiar de un dia para otro.

No tengo muy claro por que me nombras pero hablando del tema...
En la ITV actual sólo se mira el nivel de CO2 y es muuuuuuy permisivo, a un motor TDI le puedes quitar el filtro de partículas y el catalizador que pasa la prueba de gases de la ITV (en la mayoría de los casos)
Actualmente la normativa anticontaminación de California es el estandar en todo EEUU, antes estaba dividida entre los que cumplían el estandar de California y los que cumplían el estatal pero decidieron unificarla en la más restrictiva.

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